Nascer: 1480
Morreu com a idade: 41
Também conhecido como:Fernão de Magalhães, Magellan
Nasceu em:Gostoso
Famoso como:Navigator, Explorer
Citações de Ferdinand Magellan Exploradores
Família:Cônjuge / Ex-:Maria Caldera Beatriz Barbosa
pai:Rodrigo de Magalhães
mãe:Alda de Mesquita
irmãos:Aires de Magalhães, Diogo de Sousa, Duarte de Sousa, Genebra de Magalhães, Isabel de Magalhães
crianças:Carlos de Magalhães, Rodrigo de Magalhães
Morreu em: 27 de abril ,1521
lugar da morte:Mactan
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Vasco da Gama Henry o Navig ... Bartolomeu Dias Henry HudsonQuem foi Ferdinand Magellan?
Fernando de Magalhães foi um navegador português que, na tentativa de alcançar o sudeste asiático rico em especiarias, deu início à circunavegação da Terra. Depois de servir como soldado na frota portuguesa por alguns anos, ele se envolveu amplamente na busca de especiarias em uma rota do oeste. Ele foi o primeiro explorador europeu a navegar do Oceano Atlântico para as novas águas calmas e batizá-lo de Mar Pacifico (agora Oceano Pacífico), através do Estreito de Magalhães, e descobrir a Terra do Fogo, uma cadeia de ilhas no extremo sul de América do Sul. Seus esforços para circunavegar o mundo acabaram provando que havia outra maneira de chegar à Índia e às Ilhas das Especiarias além da rota mais popular da África, apesar de ser longa e perigosa. Embora ele tenha sido morto antes que a viagem pudesse ser concluída, ele é creditado por ter feito a primeira circunavegação ao redor do globo, que foi planejada por ele. A rota oeste descoberta por Magalhães não foi usada por anos, pois a Espanha estava ocupada adquirindo terras na América do Sul e os portugueses procuravam navegar para o leste através do Cabo da Boa Esperança, uma rota mais rápida e conveniente.
Crédito da imagem https://gohighbrow.com/ferdinand-magellan-1480-1521/ 
Crédito da imagem http://moretta.over-blog.com/article-6-septembre-56576340.html ('Ferdinand Magellan' por Desconhecido. Licenciado em Domínio Público via Wikimedia Commons)
Crédito da imagem https://marriedwiki.com/wiki/ferdinand-magellan 
Crédito da imagem https://www.biography.com/people/ferdinand-magellan-9395202 
Crédito da imagem https://sites.google.com/site/ferdinandmagellanexploratione/Futuro,CoraçãoContinue lendo abaixo Carreira Em 1505, juntou-se a uma frota portuguesa comandada por Francisco de Almeida, primeiro vice-rei dos portugueses na Índia, numa expedição à Índia e África onde passou sete anos. Lutou em várias batalhas, como a Batalha de Cannanore (1506) ferindo-se e a Batalha de Diu (1509), onde os portugueses destruíram navios egípcios no Mar da Arábia. Em 1511, alistou-se na frota de Afonso de Albuquerque na conquista de Malaca, na Península Malaia, conquistando importantes rotas comerciais da região. Ele viajou mais longe e explorou as Molucas, conhecidas como as Ilhas das Especiarias (agora parte da Indonésia), lar de algumas das especiarias mais caras do mundo, incluindo cravo e noz-moscada. Regressou a Lisboa em meados de 1513, onde se juntou à enorme força de 500 navios e 15.000 soldados enviada a Marrocos, pelo rei Manuel, para combater o governador, visto que este se recusava a pagar uma homenagem anual aos portugueses. Magalhães permaneceu no Marrocos, depois que as forças marroquinas foram derrotadas, onde sofreu um ferimento na perna em uma escaramuça, o que o deixou mancando permanente. Em 1514, a licença sem licença custou-lhe a carreira, pois foi acusado de comércio ilegal com os mouros, o que, apesar de negado, resultou no cancelamento de futuras ofertas de emprego por parte dos portugueses. Depois de um desacordo com o rei Manuel para aprovar sua petição de navegar para o oeste da Europa para chegar às ilhas das Especiarias em 1517, ele renunciou à sua nacionalidade portuguesa e viajou para Sevilha para buscar o apoio do rei espanhol. Junto com o cosmógrafo Riu Faleiro, ele ofereceu seus serviços ao Rei Carlos I (futuro Santo Imperador Carlos V), neto do Rei Fernando e da Rainha Isabel, que havia financiado a expedição de Colombo ao Novo Mundo em 1492. Continue lendo abaixo após dois anos de estudo rigoroso das cartas de navegação recentes e analisando os erros cometidos por outros exploradores, Cristóvão Colombo e Vasco Nunez de Balboa, recebeu parecer favorável. O Rei Carlos aceitou financiar a sua viagem na esperança de se tornar o rei da nação mais rica do mundo chegando às Molucas e participando nas especiarias, sem prejudicar as relações com os portugueses. Em 1518, ele e Faleiro foram nomeados capitães para executar a busca pelas terras ricas em especiarias através de uma passagem de água e foram posteriormente promovidos a Comandante da Ordem de Santiago. Faleiro retirou-se da viagem pouco antes do embarque e daí em diante embarcou Juan Sebastian Elcano, capitão de um navio mercante espanhol. Ele começou sua viagem para o oeste em 1519 de Sevilha com o navio principal Trinidad, junto com quatro outros navios - San Antonio, Santiago, Concepcion e Victoria, transportando 270 homens de diferentes nacionalidades. A frota chegou ao Rio de Janeiro e continuou navegando para o sul ao longo da costa leste da América do Sul, onde ao chegar a Puerto San Julian, eclodiu um sério motim entre os capitães espanhóis e Magalhães. Ele sufocou o levante, executando um capitão e deixando o outro abandonado na terra deserta. Depois de esperar algumas semanas para que o tempo se acalmasse, devido aos naufrágios de Santiago durante a tempestade, a viagem foi retomada. A frota contornou o Cabo Virgenes, na Argentina, e entrou na passagem em 1º de novembro de 1520, chamando-a de Estrecho de Todos los Santos ou Canal de Todos os Santos. O San Antonio navegou de volta para a Espanha, enquanto seu capitão desertava, deixando apenas três navios para navegar ainda mais no Pacífico sul. Continue Reading Below Após três meses de navegação lenta através do vasto Oceano Pacífico, os navios chegaram à ilha de Guam em março de 1521. Eles continuaram em direção às Filipinas, chegando à ilha de Cebu em abril de 1521. A pedido do rei, com quem ele havia feito amizade e persuadido a aceitar o cristianismo, ele concordou em lutar contra o inimigo do rei na ilha de Mactan. Magalhães atacou a ilha de Mactan com uma pequena força, mas os ilanders os superaram em número com um grande número e eventualmente ele foi morto. Após sua morte nas mãos dos Mactanese, apenas dois navios, Trinidad e Victoria (Concepcion foi abandonado e queimado), conseguiram navegar para o oeste e chegar às ilhas das Especiarias ou Molucas em novembro de 1521. Os navios foram carregados com especiarias e partiram para oeste , mas Trinidad se separou e não estava mais em condições de navegar, deixando apenas Victoria para continuar e retornar a Sevilha, com 18 sobreviventes sob o comando de Juan Sebastian Elcano em setembro de 1522. 
Citações: Lar Obras Principais Ele cruzou a passagem de 373 milhas do Cabo Virgenes na ponta da América do Sul em novembro de 1520, que hoje é popularmente conhecida como Estreito de Magalhães. Ele chamou as novas águas de 'Mar Pacifico', que significa 'pacíficas', quando entrou, em novembro de 1520, ao cruzar o Estreito de Magalhães do Oceano Atlântico, que hoje é chamado de Oceano Pacífico. Mesmo tendo sido morto no meio do caminho, seu tripulante Juan Sebastian Elcano continuou a jornada, completando assim a primeira circunavegação do mundo e provando que o globo é redondo. Vida Pessoal e Legado Em 1518, casou-se com a filha do conterrâneo Diogo Barbosa, Maria Caldera Beatriz Barbosa, em Sevilha. O casal teve dois filhos - Rodrigo de Magalhães e Carlos de Magalhães, ambos morrendo na infância. Enquanto lutava contra o chefe na Ilha Mactan, ele presumiu terminar a guerra com suas poderosas armas europeias, mas foi atacado com uma lança de bambu e morto em 27 de abril de 1521. Três crateras - Magelhaens e Magelhaens A na lua e Magelhaens na Marte, foi nomeado após ele pela União Astronômica Internacional. O pinguim de Magalhães leva o seu nome desde que foi o primeiro europeu a descobrir esta raça sul-americana em 1520, que é encontrada na Argentina, Chile e nas Ilhas Malvinas. 
