Biografia de Mario Andretti

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Fatos rápidos

Aniversário: 28 de fevereiro , 1940





Idade: 81 anos,Homens de 81 anos

Sinal de sol: peixe



Também conhecido como:Mario Gabriele Andretti

País de Nascimento: Croácia



Nasceu em:Motovun, Croácia

Famoso como:Piloto de corrida



Citações de Mario Andretti Pilotos F1



Altura: 5'7 '(170cm),5'7 'Ruim

Família:

Cônjuge / Ex-:Dee Ann

pai:Luigi Andretti

mãe:Rina Andretti

irmãos:Aldo Andretti

crianças:Jeff Andretti, Michael Andretti

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Quem é Mario Andretti?

O nome de uma lenda do esporte motorizado, Mario Andretti é sinônimo de esporte de corrida e ele é amplamente considerado como um dos maiores pilotos de corrida de todos os tempos. O único piloto profissional do mundo a ter sido vitorioso na Fórmula 1, no Campeonato Mundial de Carros Esportivos e NASCAR, Andretti tem um total de 109 vitórias na carreira em grandes circuitos. Ele também triunfou em corridas de carros pequenos e sprint e também venceu o Indianápolis 500, Daytona 500, o Campeonato Mundial de Fórmula Um e a NASCAR Sprint Cup Series. Em uma carreira que durou mais de três décadas, Andretti foi a única pessoa a receber o título de 'Motorista do Ano dos Estados Unidos' em três décadas diferentes. Além de Dan Gurney, Andretti é o único piloto a vencer corridas na Fórmula 1, IndyCar, World Sportscar Championship e NASCAR. Ele recebeu vários prêmios e louros, incluindo o Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, o maior prêmio civil na Itália, entre outros. Ambos os filhos, Michael e Jeff, são pilotos motorizados.

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Os maiores pilotos da NASCAR de todos os tempos Mario Andretti Crédito da imagem http://www.prphotos.com/p/GRE-009786/
(Gisele Rebeiro) Crédito da imagem http://www.sportscardigest.com/mario-andretti-named-judge-at-2013-indy-celebration/ Crédito da imagem http://celebrity.money/mario-andretti-net-worth/ Crédito da imagem http://www.500festival.com/node/436VocêContinue lendo abaixoPilotos de F1 italianos Pilotos americanos de F1 Desportistas Italianos Carreira Em 1964, ele foi o vencedor da corrida de velocidade Joe James-Pat O'Connor Memorial USAC, realizada no Salem Speedway, em Indiana. Em 1965, ele participou da corrida de stock car dos Estados Unidos Automobile Club e terminou em décimo segundo lugar na corrida, mas depois de dois anos ele venceu esta corrida. Em 1968 e 1969, ele foi o vencedor do ‘The National Association for Stock Car Auto Racing Championship’ e também ganhou ‘The 1967 Daytona 500’. Em 1969, ele foi vitorioso nas 500 milhas de Indianápolis e também conquistou o troféu do campeonato naquela temporada. Até agora, ele havia vencido 29 corridas do campeonato USAC. Em 1971, ele correu com uma Ferrari no Grande Prêmio da África do Sul. Ele venceu a corrida e naquele ano também venceu o Questor Grand Prix dos EUA para a equipe italiana. Em 1974, ele foi o vencedor de três corridas de stock car do United States Automobile Club e no ano seguinte ele ganhou quatro 'corridas de estrada'. Na temporada de 1974 e 1975, ele foi vitorioso em um total de sete eventos de Fórmula 5000. Depois de três vitórias, ele recebeu o título do USAC National Dirt Track Championship. Na Corrida Internacional dos Campeões de 1975-1976, ele terminou em segundo e nas duas corridas seguintes, ele terminou em segundo e venceu o campeonato depois de terminar em primeiro, terceiro e segundo em um total de vinte corridas realizadas. Em 1976, ele pilotou pela equipe Chapmans Lotus e foi vitorioso no circuito do Monte Fuji e no ano seguinte venceu o Grande Prêmio Oeste dos Estados Unidos. Continue lendo abaixo De 1979 a 1980, ele não teve muito sucesso. Durante este período ele fez par com Elio de Angelis e o piloto de testes Nigel Mansell e a equipe não se saiu bem na pista. Em 1981, nas 500 milhas de Indianápolis, ele terminou em segundo, com Bobby Unser à frente dele por oito segundos. Depois que Unser foi penalizado por cruzar sob a bandeira de advertência, Andretti foi declarado o vencedor. Em 1983, ele se tornou parte da equipe Newman / Haas Racing e levou a equipe à sua primeira vitória no Lago Elkhart naquele ano. Em 1984, o piloto de 44 anos conquistou vitórias em seu quarto campeonato nacional, que conquistou por seis provas, dez recordes e um total de oito pole position. Em 1988, ele foi o vencedor da corrida IndyCar que foi realizada em Phoenix e também venceu a próxima corrida IndyCar que foi realizada em Cleveland, no mesmo ano. Em 1993, ele continuou a provar a vitória na 52ª corrida da IndyCar no Phoenix 200. Após essa vitória, ele se tornou o primeiro piloto a vencer corridas da IndyCar em quatro décadas diferentes. Em 1994, ele participou de sua última corrida no Indianápolis 500 de 1994. Ele se aposentou das corridas após esta temporada. Citações: Você,Vai Esportistas Croatas Pilotos de carros de corrida italianos Pilotos de carros de corrida americanos Prêmios e Conquistas Em 1967, 1978 e 1984, foi-lhe conferido o título de ‘Motorista do Ano nos Estados Unidos. Continue Reading Below Em 1990, ele foi introduzido no Motorsports Hall of Fame of America. Em 1992, ele foi agraciado com o título de 'O Motorista do Quarto de Século dos EUA'. Em 1996, ele foi introduzido no Hall da Fama do Automóvel de Sprint Nacional dos Estados Unidos. Em 2000, foi-lhe conferido o título de ‘Motorista do Século’, título que lhe foi atribuído pela Associated Press e pela revista RACER. Em 2001, ele foi introduzido no International Motorsports Hall of Fame. Em 23 de outubro de 2006, ele recebeu o Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, o maior prêmio civil na Itália. Vida Pessoal e Legado Em 25 de novembro de 1961, ele se casou com Dee Ann, natural de Nazaré. O casal vive junto em Bushkill Township, Pensilvânia. Seus filhos, Michael e Jeff, também são pilotos. Ele é um ardente amante do vinho, produtor de vinhos e também vice-presidente da Andretti Winery, localizada em Napa Valley, Califórnia. Ele também possui um negócio de petróleo. Citações: Você,Vai Curiosidades Aos 19 anos, este popular piloto de corrida americano falsificou sua carteira de motorista e alegou que tinha 21 anos para participar de uma competição de corrida amadora.