Aniversário: 14 de novembro , 1765
Morreu com a idade: 49
Sinal de sol: Escorpião
Nasceu em:Little Britain, Condado de Lancaster, Pensilvânia
Famoso como:Engenheiro e inventor americano
Inventores Homens americanos
Família:Cônjuge / Ex-:Harriet Livingston
pai: Pensilvânia
Mais fatos
Educação:Escola primária quacre
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Robert Fulton Abraham Gary Burghoff Dean KamenQuem foi Robert Fulton?
Robert Fulton foi um inventor e engenheiro que construiu o primeiro barco a vapor comercialmente bem-sucedido. Foi Fulton quem construiu o Nautilus, o primeiro submarino após receber ordens de Napoleão Bonaparte. Torpedos navais foram suas outras invenções notáveis. Ele começou sua carreira como um aprendiz cujos trabalhos incluíam a criação de retratos em miniatura para projetar medalhões e anéis. Durante sua visita à Europa, ele aprendeu várias técnicas de dispositivos mecânicos e permaneceu ocupado fazendo experiências com esses dispositivos. Naquela época, ele desenvolveu um interesse especial pelo transporte hidroviário interior. Seu interesse resultou no desenvolvimento de um sistema de plano duplo inclinado. Para esta invenção específica, ele recebeu uma patente britânica. Gradualmente, ele desenvolveu um plano para aquedutos de ferro fundido e uma máquina de escavação. O crédito por ter inventado o primeiro panorama que foi mostrado em Paris vai para ele. Em período posterior de sua vida, ele construiu um navio de 38 toneladas, denominado Fulton, em nome do Governo dos Estados Unidos. Foi o primeiro navio de guerra a vapor que consistia em rodas de pás centrais. Suas outras invenções notáveis incluem várias máquinas para fiar linho, fazer cordas, serrar e polir pedras como o mármore. Junto com Robert Livingstone, ele desenvolveu o North River Steamboat, que foi o primeiro barco a vapor comercial.
Infância e início da vida Como filho de imigrantes irlandeses, Robert Fulton nasceu em Little Britain, Pensilvânia, EUA. Ele cresceu com suas três irmãs e um irmão. Seu pai trabalhava na agricultura. Sua família perdeu sua fazenda em 1771 e mudou-se para Lancaster, onde seu pai faleceu em 1774. Ele recebeu sua educação inicial em casa. Mais tarde, ele estudou em uma escola Quaker. Continue lendo abaixo Carreira Ele trabalhou como aprendiz em uma joalheria na Filadélfia. Aqui, ele se tornou um especialista na criação de pinturas de retratos em miniatura em marfim para projetar medalhões e anéis. Durante sua estada na Filadélfia, ele entrou em contato com Benjamin Franklin e várias personalidades da Guerra Revolucionária. Naquela época, ele planejava visitar a Europa. Ele foi para Londres em 1787. Em Londres, com a ajuda de Benjamin West, um pintor anglo-americano, recebeu várias encomendas de pinturas de retratos e paisagens. Embora tenha conseguido algum sucesso, ele não via um grande futuro para si mesmo na pintura. Em 1794, ele decidiu se concentrar na engenharia de canais. Sua primeira tarefa foi projetar um sistema de canais para substituir as eclusas que estavam em uso. Em 1796, ele publicou o 'Tratado sobre a Melhoria da Navegação do Canal', que tratava de um sistema completo de transporte fluvial baseado em pequenos canais que se estendiam por todo o campo. Ele também patenteou uma máquina de dragagem e várias outras invenções. Em 1797, ele foi a Paris, onde propôs a ideia de um submarino, o 'Nautilus', para ser usado na guerra da França com a Grã-Bretanha; mas o governo francês rejeitou a ideia. Em 1800, ele construiu o submarino 'Nautilus' às suas próprias custas. O submarino foi usado na batalha contra os britânicos, mas não teve muito sucesso. Em 1801, quando se encontrou com Robert R. Livingstone, decidiu construir um barco a vapor. Para isso, ele experimentou a capacidade de resistência à água em vários formatos de casco. Infelizmente, seu barco projetado afundou. Em 1804, mudou-se para a Inglaterra, onde o primeiro-ministro William Pitt o encarregou de construir uma série de armas para a Marinha Real. Naquela época, ele desenvolveu os primeiros torpedos navais do mundo com design avançado. Continue Reading Below Em 1806, ele chegou a Nova York e começou a construção de seu barco a vapor Clermont. Recebeu o nome da propriedade de Robert Livingstone no rio Hudson. Este barco era capaz de fazer uma viagem de 150 milhas em 32 horas. Em 1807, junto com Robert Livingstone, ele desenvolveu o North River Steamboat, o primeiro barco a vapor comercial. Foi operado no rio Hudson entre a cidade de Nova York e Albany, Nova York. Em 1810, os três barcos que ele projetou serviam os rios Hudson e Raritan. Seus barcos a vapor projetados substituíram as balsas a cavalo para a travessia de rios em Nova York, Boston e Filadélfia. Em 1811, o ‘New Orleans’ que ele projetou foi enviado para o sul para validar o monopólio do barco a vapor Livingston-Fulton do Território de New Orleans. Mais tarde, ele construiu três barcos com base no projeto de ‘New Orleans’. No mesmo ano, ele se tornou membro da Comissão do Canal Erie e permaneceu como membro da Comissão até sua morte. Mais tarde, ele criou o design do Demologos, o primeiro navio de guerra movido a vapor do mundo que ele fez para a Marinha dos EUA na guerra de 1812. Vida Pessoal e Legado Ele se casou com Harriet Livingstone em 1806. Eles tiveram quatro filhos cujos nomes eram Robert, Julia, Mary e Conelia. Em 1815, quando ele estava tentando resgatar seu amigo do rio Hudson congelado, ele ficou encharcado com água gelada e mais tarde desenvolveu pneumonia. Ele faleceu por causa de sua doença. Em 1816, a Comunidade da Pensilvânia doou uma estátua de mármore de Fulton para a National Statuary Hall Collection no Capitólio dos Estados Unidos. Durante a celebração Hudson-Fulton de 1909 na cidade de Nova York, ele foi lembrado por seu design exclusivo de tecnologia de navio a vapor. Curiosidades A televisão infantil da BBC retratou o personagem dessa personalidade extremamente talentosa por meio de seus programas populares como ‘Triton’ e ‘Pegasus’. O álbum intitulado ‘Holland’ dos Beach Boys menciona o nome deste talentoso engenheiro por meio de sua música ‘Steamboat’.
